Avant-Propos :
Je vous propose ici une petite étude de la carbine M1 (United States Carbine, Caliber .30, M1) sur la période 1941-45. Nous allons tout d'abord aborder les notions de base, puis nous verrons plus en détail les élements caractéristiques des M1 de la seconde guerre.
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Un peu d'histoire :
Depuis 1938, l'US Army est désireuse d'équiper les troupes non combattantes avec un fusil semi-automatique, moins encombrant, plus léger et maniable que le Garand.
Ce n'est qu'en 1940 que l'Ordnance Corp accepte la demande. Le feu vert est donné en 1941 au différents fabricants d'armement pour ce lancer dans la compétition. Plus de 20 prototypes seront alors soumis à l'US ARMY. Au bout d'un an et demi le choix se portera sur le modèle de Winchester et prendra la désignation de M1 Carbine.
Entre 1941 et 1945, plus 6 millions de carabine USM1 seront alors produitent par 12 contractants différents. Inland, Winchester, Underwood, National Postal Meter, Quality Hardware, IBM, Saginaw (Michigan, Grand Rapids), Standard Products, Rock-Ola, Irwin-Pedersen, Commercial Controls. Cette production en masse fait de la carabine M1, l'arme américaine la plus produite pendant la seconde guerre mondiale.
La mise en service se fera à partir de Juin 1942. La carabine connu un succès immédiat grace à sa légéreté et sa maniabilité (on pouvait la tenir d'une seule main) et ceci malgrè sont manque de puissance.
Elle equipa dès lors les unités de support et d'appui (transmission, artillerie, transport, ...). Une version à crosse rabatable fut développé pour les troupes aéroportées sous la démomination 'M1 A1 Carbine'.
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Caractéristiques :
Fonctionnement: Semi-automatique par emprunt des gaz
Longueur: 905 mm
Poids non chargée: 2.48 kg
Cannon: 457.2 mm 4 rayures à droite
Poids avec munitions : 2.5 kg
Capacité du chargeur : 15 coup
Vitesse : 607 m/s
Rate of Fire: M2 on full auto, 650-700rpm
Portée effective : 275 m
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Production des carabines M1 et M1 A1 par fabricants (1941-45) :
| Fabricant |
Marquage Boitier |
M1 |
M1 A1 |
| Inland Division, General Motors |
INLAND DIV. |
2 485 000 |
140 000 |
| Winchester Repeating Arms |
WINCHESTER |
828 059 |
|
| Underwood-Elliot-Fisher |
UNDERWOOD |
545 616 |
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| National Postal Meter |
NATIONAL POSTAL METER |
413 017 |
|
| Quality Hardware Manufacturing Corp. |
QUALITY H.M.C. |
359 666 |
|
| International Business Machines |
I.B.M. CORP. |
346 500 |
|
| Saginaw Steering Gear Division. Michigan, General Motors |
SAGINAW S.G. |
293 592 |
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| Standard Products |
STD. PRO. |
247 160 |
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| Rock-Ola Music Corporation |
ROCK-OLA |
228 500 |
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| Saginaw Steering Gear Division. Grand Rapids, General Motors |
SAGINAW S'G' |
76 897 |
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| Irwin-Pedersen |
IRWIN-PEDERSEN |
146 723 |
|
| Commercial Controls Corporation |
COMMERCIAL CONTROLS |
239 |
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| Production totale : 6 110 969 |
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Liste des plages de N° de Série attribués (1941-45) :
| de |
|
à |
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Fabricant |
Date |
| 1 |
|
5 |
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Inland Division, General Motors |
11/41 |
| 6 |
|
10 |
|
Winchester Repeating Arms |
12/41 |
| 11 |
|
999 999 |
|
Inland Division, General Motors |
05/42-09/43 |
| 1 000 000 |
|
1 349 999 |
|
Winchester Repeating Arms |
09/42-02/44 |
| 1 350 000 |
|
1 449 999 |
|
Underwood, Elliott, Fisher |
11/42-07/43 |
| 1 450 000 |
|
1 549 999 |
|
National Postal Meter |
01/43-09/43 |
| 1 550 000 |
|
1 662 519 |
|
Quality Hardware Mfg. Corp |
02/43-05/43 |
| 1 662 520 |
|
1 762 519 |
|
Rock-ola Mfg. Corp |
11/42-11/43 |
| 1 762 520 |
|
1 875 039 |
|
Irwin Pedersen-Saginaw Gear |
03/43-09/43 |
| 1 875 040 |
|
1 937 519 |
|
Quality Hardware Mfg., Corp |
06/43 |
| 1 937 520 |
|
1 982 519 |
|
National Postal Meter |
10/43-11/43 |
| 1 982 520 |
|
2 352 519 |
|
Standard Products |
03/43-05/44 |
| 2 352 520 |
|
2 912 519 |
|
Underwood, Elliott, Fisher |
07/43-02/44 |
| 2 912 520 |
|
3 212 519 |
|
Inland Division, General Motors |
09/43-01/44 |
| 3 212 520 |
|
3 250 019 |
|
Irwin Pedersen-Saginaw Gear |
05/43-01/44 |
| 3 250 520 |
|
3 651 519 |
|
Saginaw (Saginaw) Division |
05/43-02/44 |
| 3 651 520 |
|
4 009 999 |
|
International Business Machines |
10/43-05/44 |
| 4 010 000 |
|
4 074 999 |
|
Underwood, Elliott, Fisher |
02/44-03/44 |
| 4 075 000 |
|
4 075 009 |
|
Winchester Repeating Arms |
02/44 |
| 4 075 010 |
|
4 432 099 |
|
National Postal Meter |
11/43-05/44 |
| 4 432 100 |
|
4 532 099 |
|
Quality Hardware |
07/43-08/43 |
| 4 532 100 |
|
4 632 099 |
|
Rock-Ola Mfg. Corporation |
11/43-03/44 |
| 4 632 100 |
|
4 879 525 |
|
Quality Hardware Mfg. Corp. |
09/43-05/44 |
| 4 879 526 |
|
5 549 921 |
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Inland Division, General Motors |
01/44-08/44 |
| 5 549 922 |
|
5 834 618 |
|
Winchester Repeating Arms |
02/44-11/44 |
| 5 834 619 |
|
6 071 188 |
|
Saginaw (Saginaw) Division |
02/44-05/44 |
| 6 071 189 |
|
6 099 688 |
|
Rock-Ola Mfg. Corporation |
03/44-04/44 |
| 6 099 689 |
|
6 199 688 |
|
Underwood, Elliott, Fisher |
03/44-05/44 |
| 6 199 689 |
|
6 219 688 |
|
Rock-Ola Mfg. Corporation |
04/44 |
| 6 219 689 |
|
6 449 867 |
|
Inland Division, General Motors |
08/44-11/44 |
| 6 449 868 |
|
6 629 883 |
|
Winchester Repeating Arms |
11/44-01/45 |
| 6 629 884 |
|
6 664 883 |
|
Inland Division, General Motors |
11/44-01/45 |
| 6 664 884 |
|
7 234 883 |
|
Inland Division, General Motors |
01/45-08/45 |
| 7 234 884 |
|
7 369 660 |
|
Winchester Repeating Arms |
01/45-09/45 |
| 7 369 661 |
|
8 069 660 |
|
Inland Division, General Motors |
01/45-08/45 |
| 0000 |
|
0239 |
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Commercial Controls Corporation |
??/??-??/?? |
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Vues/Diagrammes :
Vue Eclatée de la carabine US M1
Liste des pièces de la carabine US M1
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Les pièces caractéristiques aux modéles WW2 :
Certaines pièces ont évoluée sur la période 1941-45. Voici ce qui faut savoir pour avoir une M1 cohérente à une date donnée.
On notera en particulier les évolutions sur les pièces suivanes :
La visée (Rear Sight) :
Le 1er modèle (1941-44) en équerre (Leaf or Flip L-Type Sight) à deux positions 100 yards et 300 yards.
Le 2eme modèle (1944-??) micrométrique usiné(Adjustable sight, milled construction).
Le 3ème modèle (194?-??) micrométrique embouti(Adjustable sight, stamped constuction).
Le bloque détente :
Originellement il était prévu d'équiper l'USM1 avec un sélecteur de tir (semi-auto, full-auto).
Dans un but de simplification les premiers modèles en furent dépourvues (1941-44).
Le sélecteur fut introduit fin 1944.
Le 1er modèle (Type I)
Le 2eme modèle (Type II)
Le garde main :
Le 1er modèle (1941-44) avec 2 rivets,
Le 2eme modèle (1944-??) avec 4 trou.
La grenadière :
Elle sert à maintenir le garde main sur le canon et à attacher la sangle.
A partir de la fin 1944, elle sera modifiée pour permettre l'adaptation de la baïonette M4. Le 1er modèle (1941-44),
Le 2eme modèle (1944-~) avec tenon de baïonette.
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Les marquages de fabricants et de réception sur les crosses :
Les marquages de fabricants et de réception sur les crosses
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M1A1 Paratrooper Carbine :
Seule Inland a produit la carabines M1 à crosse pliante (M1-A1).
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Infos :
Nom barré sur les boitiers de culasse :
Il n'est pas rare de trouver des boitiers avec deux noms de fabriquant dont un est barré.
En fait certains fabricants ont fournis à d'autres des boitiers de culasse.
A réception le nom du fabricant originel était rayé et le nom du fabricant final était ajouté.
Marquage sur les boitiers de culasse 'UN-QUALITY' :
La société 'Union Switch & Signal' a fabriqué des boitier de culasse pour 'Quality Hardware'.
Pour éviter d'avoir à rayer le nom du fabriquant originel et de reffraper le nom du fabriquant final, les boitiers ont été marqué 'Un-Quality'.
'Union Switch & Signal' a aussi fabriqué des boitiers pour 'Postal Meter'. Ils sont marqué 'U' sur le biseau.
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Sources :
http://reference.findtarget.com/search/M1%20Carbine/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Carabine_M1
http://www.fulton-armory.com/M1Carbine.htm
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